宋缔

第一千二百零五章大宋出兵

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大宋的军队一旦运转起来,速度惊人,这已经完全不同于历朝历代的军队了,改变之巨大,制度之优良,速度之惊人,气势之强烈让人惊叹不已。

大宋有着自己独特的一套运兵体系,最简单的方式便是以指挥为单位,化整为零的前往前线,每个指挥五百五十人,五个指挥便是一营,而士兵前往前线最有效的方式便是乘坐马车。

大宋早已不再缺马,但大宋的马匹也分三六九等,最上等的自然供作军马或是皇家的御马使用,而稍次一些的或是充作预备战马,或是充作军中运输的马匹,最次的驽马才会给百姓或是箱车拉车之用。

别小看这些马匹,即便是最次的驽马也远比牛车和驴车来的快得多。

但即便是大宋的马匹多得很,寻常人也舍不得使用,原因很简单,朝堂之中的士大夫们都“屈尊”使用牛车代步,别人还敢高过他们?

商贾一项是小心谨慎的,也是最会观望风向的,自然也使用牛车或是驴车,这下好了,连商贾都使用牛车,寻常百姓自然舍不得用上马车,除非是哪家有了大喜的事情,否则谁会用马?

至于耕地,拉车之类的更不会用马来做农事,谁家这么败家啊!

既然马都被民间给省了下来,那便用到需要的地方去,这是很自然的选择,于是长途运输便有了它们的身影,驽马十驾功在不舍,驽马自然用来拉车了。

箱车便是负责运输的车马,在大宋的土地上,到处都能看到它们的身影,大宋有水泥路,也有铁路,这极大的促进了公共运输的发展。

即便是有火车的出现,可马拉车依旧是运输的主力,大宋全国的火车不过才数十台,而北京城每日所需便有十台车左右,剩下的几乎都分给四京之地了。

如何填补剩下的运输空白?马车无疑是不二之选。

马拉车不单单能在水泥路上跑,在铁路上依旧能正常运输,只需把车轮撤去,换上特制的轮子,严丝合缝的卡在铁轨上便能运行。

因为人数的关系,马车不得不以四匹马为驾,而原本属于礼法制度的天子驾六,诸侯驾五,卿驾四,大夫三,士二,庶人一,现如今已然是出现了问题。

为此御史台曾经弹劾过这种事情,但赵祯却驳回他们的奏疏,或是直接留中不发,渐渐的朝堂上也就没人再说,毕竟四驾的马车之中坐着的可不是一个人,而是数十甚至几十人,这么多人加起来难道比不上一个士大夫?!

这次调兵是调遣的北京城和北平府的禁军,大宋这么多年来已久改不了在京畿附近大量屯兵的习惯,加上背嵬军,踏白军,以及禁军上四军和一部分十六卫,大宋此次出兵的数量大约在四十万人左右。

这是一项极为庞大而冗长的过程,须有朝廷一半以上的衙门配合,文臣自然得到了消息,原本“病入膏肓”的庞籍几乎是以最快的速度冲入宫门,而剩下的一帮文臣则是紧随其后。

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