第1025章 海上“幽灵”（二）

这不是废话吗？这实在是一个非常白痴的问题了，可是连圣诞节都不能回家的舰队司令觉得这个问题伤害了自己的荣誉，他不高兴了，马上发回一封相当长的回信，内容堪称经典：“我的封锁线是北海上的铜墙铁壁，就是一条鱼想从北海游进大西洋，它也跑不了，它必须向我报告，说明白从哪儿来？到哪儿去？为什么要去？”

古代迦太基将领曾经自豪的说过：“没有我们的允许，罗马人休想用地中海的水洗手。”两个回答同样的骄傲，同样的精彩，也表露出了他们的无知。海军部不敢再问了，但是心里却是绝对不能相信这个豪迈的回答的。

就在过去的一年里，德国人的袭击舰已经有好几艘溜进了大西洋，比如“梅沃号”，“狼号”等等，甚至他们可以顺利地返回自己的基地，潜水艇那就更不用说啦，“北海上的铜墙铁壁”只怕未必那么天衣无缝。但是，这条暗藏的袭击舰却是透着极大的古怪。

从失踪船只的航迹遍布赤道南北，像这样长的续航力，显然不是当时的潜水艇能力所能达到的，那么，是德国人的水面袭击舰？这几乎是确定的结论，然而，英国皇家海军却是无法解释三个出现在第一次世界大战期间的问题：这些问题要是出现在现代，那问题也就好说了。

首先是这条航线附近，英、法军舰经常在这里活动，但是从来没有和这条袭击舰相遇过。英国海军部下令所属舰只对航线附近的所有远洋轮，像过篦子一样来回筛了几遍，除了闹得人人自危，收获一堆中立国的抗议以外一无所获。这么大的敌舰又不能飞，难道她会隐身？

其次是，德国海军袭击舰有个致命的问题，那就是它没有固定的燃料补给，这大大限制了它们的活动能力。包括著名的“科尼斯堡号”巡洋舰都吃了这个亏。那时候的船只燃料都是笨重的优质煤炭，这东西可不是哪儿都有，这条新冒出来的水面袭击舰居然没有任何补给的在漫长的几个月内，几千里的航线上不断造成船只损失，它的煤是从哪儿来的呢？他们怎么进行补充

有人说象“埃姆登号”也能活动好几个月，靠的是缴获敌船的煤炭么。但是这次的情况肯定不是这么回事，因为搬运煤炭这种笨重东西，是需要相当长的时间的，咱们自己家里过冬的蜂窝煤，还得要拉好几板车呢。皇家“加蒂斯号”上的几千吨煤，要是都搬到德国人的船上去，那也得要好几天的功夫，但这次失踪的船只往往是很短时间就失去了踪影，显然是德国人一截住它，马上就把它给很快击沉了，对船上的煤他们根本就不屑一顾。

难道德国人是靠太阳能或者是海洋的能量航行的么？这也太超前了吧。

第三，一般德国水面袭击舰常常遇到两种麻烦，要么是拦截了中立国的船只，发现弄错后放行，此后它的行踪自然暴露；要么在救生艇上漂泊的遇难船员获救，自然也就知道了德国人的行迹。

然而，这次的事情也很邪门，这一时期，中立国的商船从未遭到过可疑船只的拦截，而且，失踪船上的人员也象蒸发了一样，完全没有了踪影，而是全部失去了踪迹。所以英国人只是推测有这样一条船，但是敌舰究竟是何方神圣“长的什么样子？有多大的战斗力？”现在自己是完全的没有一点的概念。

英国人觉得奇怪，德国船如果不靠近，怎能区分出对方是不是中立国的船只呢？失踪船只的船员怎么会一个都没有获救的呢？越想越想不明白，气得发疯的英国海军部一面通知沿线舰只加强戒备，一面把这条德国袭击舰命名为“海上幽灵”了。

后来卢克纳尔伯爵知道了这个外号，他非常的满意。事实上，这三个问题都并不难解答。对于第一个问题，“海鹰号“当然是不会隐身的，英国的军舰其实多次和它碰过头，但它那一副老古董的样子无论如何也不会让人把它和德国袭击舰联系起来。

这就象今天，你如果想袭击奥巴马，一个壮小伙子实枪实弹大概还没接近就让他的警卫给收拾了，要是一个**十岁的老太太，手提包里装块板砖，她可能不费劲就把他开了。出其不意，“海鹰号“就是那个手提袋里装板砖的老太太。

英国人的脑子比卢克纳尔伯爵慢半拍，他们做梦也想不到现代社会还有用如此过时兵器的古代武士。

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