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时间如白驹过隙，一晃又是一年。
2003年的仲夏节，空中无轨列车客山段经过一年的试运行，正式通车。
南起客山南（飞行器停泊场站内接驳），北到玲珑镇，全段138公里，除了首发站和玲珑站，中途还设了两个上下客停靠站，分别位于客山镇巴士站和客山城主峰。
客山镇不用说，原来全靠长途汽车出入外界，如今多了一条不会堵车、不惧大风大雨山路打滑的空中无轨列车，并且就设在原车站内，为全镇居民提供了更为便捷的出行方式，能不高兴么。
长途车站的站长也没不高兴。
他听了徐随珠的建议，这一年里，陆续减了几辆跑长途的大巴车下来，改成客山旅游专线，专门为乘坐空中无轨列车到客山的游客提供境内旅游服务。
司机师傅依然开车，售票员改行做导游，稍加一培训就能上岗，毕竟都是客山人，对客山的地理位置熟悉的很。如此一来，长途客运站生意不减反增。
再说客山城的主峰站——位于主峰上的百层双子楼交汇层。
这两幢百层高楼一直到上个月全面竣工才对外直播，把一众网友给看惊了。
“我去！原以为客山上建城市只是说说的，没想到真建成了！”
“这绝对是继海底城以外最让我惊讶的基建工程！”
“山城山城！原来这才是山城！我一直以为建几栋最多两三层楼的房子、搞个贸易集市、办几座工厂、盖所学校就算山城了！”
“我们全都误解了……”
网友们一边在讨论区抒发着感慨，一边隔着屏幕贪婪地欣赏内地第一座百层高楼——山城双子楼。
银白色的外观，却在阳光下折射出土豪金的效果。
一百层的双子楼，一二三层全部架空，因为山里雾气中、容易返潮，与其用来商住降低舒适度，倒不如利用坡度和山谷的衔接，设计成了一座百亩阳光花园。
四层到三十层是商用区，目前进驻的公司有聚安生物制药研发总部、聚安集团客山分公司、峡湾教育集团客山校区办公处。
偌大的商用区，才入驻这么几家公司，着实冷清得很，但徐随珠并不担心，因为直播一开，就有租楼的电话打进来了，有亲戚、朋友，也有不相识的商家。都奔着无轨列车的便利和客山的好空气好水源来的。
无轨列车接驳站设在三十层。
三十层至三十二层是商业综合体，一部分自用，一部分对外招商。
届时，会开设两个食堂，一个是面向三十层以下公司的员工食堂；另一个面向三十二层以上的住户。
三十二层以上都是一层四户的空中花园精装修住宅。
别看是高层，每层四周都铺了适合种植的营养泥的露台，露台外面是专供飞行器停泊的平台。
考虑到安全性，双子楼外面其实罩着一个肉眼看不见但能供飞行器解码穿梭的防护罩，是徐随珠托齐珩购买的。
因此，站在屋子里望出去，仿佛这不是高空住宅，而是某栋别墅一楼的院子，直至眺得更远，看到大朵的白云在露台外悠悠飘过，才恍然：哦！原来是在高空，伸手就能摘星辰。
徐随珠预留了顶层给自家住，去年寒假来过来看时顺便在四面露台栽上了琳琅满目的花卉、卖相诱人的蔬果。
