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<dv ss="k2"></dv><dv ss="d250r"><sr>ds_d2_x();</sr></dv> 人类最大的梦想是什么？
这个梦想有很多，但是当范围囊括全人类之后，那么这个梦想是什么？飞翔！
人类，从古至今，都一直渴望像鸟儿一样，在天空中飞翔。这是所有人类的梦想。每一个人，从出生开始，有意识开始，看见天上的鸟儿，就会梦想，自己什么时候拥有这样一双鸟儿一般的翅膀，可以在天空自由的翱翔。
而自古以来，为了飞行，人类付出了许多惨痛的代价。
最早的有记载的应该是中国的鲁班发明的木鸢（一声），在酉阳杂俎中，有记载“鲁班于凉州造浮图作木鸢每击楔三下，乘之以归，无何，其妻有妊，父母诘之，妻具说其故。其父伺得鸢，楔十余下，乘之，遂至吴会。吴人以为妖，遂杀之。班又为木鸢乘之，遂获父尸。怨吴人杀其父，于肃州城南作一木仙人，举手指东南，吴地大旱三年。人曰般所为也，赍物巨千谢之，班为断其一手，其月吴中大雨。国初土人尚祈祷其木仙。六国时，公输班亦为木鸢，以窥宋城。”
当然，是否绝对真实可靠，是否在两千多年前，就能够带人飞上天，这个还不好说。
之后，就是明朝的士大夫万户。14世纪末期，明朝的士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着2只大风筝，然后叫人火发射。设想利用火箭的推力，加上风筝的力量飞起。
至于结果，可想而知，最终火箭爆炸，万户不幸遇难。
后来到了清朝，苏州地区有位能工巧匠徐正明，用了近十年的时间，造出来一架带旋转飞翼的“飞车”。人坐在“飞车”的椅子上，用脚踩踏板，通过机械传动旋翼，“飞车”居然离地一尺多高，腾空越过一条小河。
徐正明的“飞车”造好以后，没有得到外界的赞助支持，其妻也颇有怨言，家境日益贫困艰难，没办法再继续改进他设计的“飞车”。他死后，其妻悲愤欲绝，一气之下就把那架“飞车”给烧了。
这个或许是真实的，但是很可惜，当时的中国所处于一个科技创新和文明创新的黑暗时期。整个清朝，唯一对于文明的贡献就是四库全。
可是四库全，也并不是什么创新，不过是对于前人籍的一次整理总结而已。这并非是创新。所以，对于‘飞车’这玩意，这个跨时代的玩意，清朝没有什么认知，也就很正常了。
这到了国外，19世纪，西方才有弗拉伊库打造了一架******，去尝试飞行，结果坠毁。然后，弗兰兹瑞切特，也为了飞行，身着翼装，从埃菲尔铁塔上面一跃而下。结果嘛，自然可想而知。
这一直都1903年，莱特兄弟发明飞机，然后经过数次改良之后，人类才真正有了飞翔之力。当然，这种飞翔之力，不过是借用工具坐在里面，感受飞上蓝天的那种感觉。但实际上来说，和真正的飞翔不一样。
人类所想要的飞翔之力，那是和鸟儿一样，可以在空中自由自在的飞翔，随心所欲，翱翔在蓝天之上。而目前来说，任何飞行器，都不具备这个功能。
飞机，那就是个铁罐子，人坐在里面，多看看蓝天大海。
******，虽然和蓝天接触更为亲密，但一样也要借助于工具，人所要的自由飞翔，也是有限的。
翼装飞行，这是目前为止，人类最为接近于鸟类的一种飞行模式。但是这种飞行模式，有个最大的弊端，就是你只能滑行，只能从高处往低处飞，你无法由低处飞到高处去。而且，最为重要的是，你需要借助天时。如果天气条件不够，那么你也不能翼装飞行。并且，翼装飞行，是有生命危险的！
一个大意，或者一意外，都会让你命丧在蓝天之下。所以，翼装飞行被誉为最有勇气的极限运动。
但是，这一切，都不是真正的飞翔。这不是！这些，不过是人类渴望飞翔的一种变通方式。真正的飞翔，是自由自在。人类渴望飞翔，渴望的也是这种自由自在。想去哪儿就去哪儿，这才是人类那么渴望飞翔的原因。
所以，很多仙侠小说里面，包括西方魔幻小说里面，都有关于人类飞翔的各种故事。西方是借助于飞龙，或者扫把，或者是超人模式。而中国，则是骑行各种神兽，或者筋斗，或者最为牛逼的‘御剑飞行’！
剑侠情缘，第一个字就是‘剑’！
剑，乃百兵之首！
武经里有剑开双刃身直头尖，横竖可伤人，击刺可透甲。凶险异常，生而为杀。
至于说为何剑乃是百兵之首，古之圣品，至尊至贵，人神咸崇，则是因为创始自轩辕黄帝时代。据黄帝本纪帝采首山之铜铸剑，以天文古字铭之；又据管子地数篇昔葛天卢之山发而出金，蚩尤受而制之，以为剑铠。以上两说，似黄帝与蚩尤，均己制剑为兵。
可以说，剑的历史，在中国已经有五千年历史了。当有华夏文明之时，就已经有了剑！乃是象征着帝王最高权威之兵刃！
自然，在各种仙侠小说里，尤其新蜀山剑侠里面，御剑飞行，便是最为令人羡慕的一件事。
剑宗！自然也成为剑侠情缘里面，加入门派最多的人。就因为一招御剑飞行。
